Syksyn Roadtrip - Mettälä

Syksyn Roadtripin päätös, tai oikeastaan muutaman roadtripin päätös. Aika monta rataa tuli nähtyä, liian harvalla ajettua. No, koitetaan korjata ajamattomuutta ensikesänä.
    Tää Mettälä on aika hyvä esimerkki mitä sääntöjen noudattamatta jättäminen voi saada aikaan. Täällä oli ajoajat aiemmin tosi väljät, siis tyyliin 9-20 joka päivä. Mutta se ei kaikille riittänyt, vaan piti ajella yötä myöten, kumma miten ne yöajurien ritsat vielä yleensä ovat niitä tyhjäputkisia. Hermostuu semmosesta kuka vaan. Tämmöisellä yksityisellä kyläbaanalla seurauksena oli ensin koko radan sulkeminen. Onneksi nyt kyläläiset saa ajaa edes pari kertaa viikossa.
   Itse ratahan on oikein kiva kumikenkäcrossirata, traktorin perälevyn levyistä vanhankoulun meininkiä - siis just mulle sopivaa :D

Ammattilaiset treenaa ...

Kyllä toi crossiammattilaisuus käy ihan työstä, siinä ei sileillä radoilla linkutella vaan hakataan hiekkapattia päivästä toiseen, vuodesta toiseen. Kyllä tosta on glamour kaukana :D

Mistä näitä riittää ...

Markkinamiehet on kovia keksimään pyörän aina uudelleen. Tässä taas oikein hyvä esimerkki, Powerjetin uudelleen tuleminen tuoreella nimellä. Powerjettihän oli hetken villitys joskus vuonna -80. Aika äkkiähän porukka kuitenkin ymmäsri, ettei kyse ole muusta kuin hyvin karkeasäätöisestä lisä pääsuuttimesta, josta todellista hyötyä ei ole. Tai oikeammin ei ole hyötyä jos kaasuttimen osaa säätää oikein. Aika äkkiä tuo sitten vaipuikin unohduksiin, kunnes...

Markkinarako löytyi uudesta sukupolvesta joka ei ymmärtänyt laitteen toiminnasta yhtään enempää kuin kaasarinkaan toiminnasta.

Lisälöylyä vielä tuli crossilehden "testistä", jossa suunnilleen kuvattiin kyseessä olevan kaksitahtisen turboahdin... sivulauseeseen oli kyllä piilotettu todellinen syy tehon lisäykseen; nimittäin kaasuttimen kartioporaus 36mm kurkusta 39mm kartiokurkkuun. Pikkusen harhaanjohtavalla jutulla saatiin kivasti hommia kaverin puulaakille. Eihän siinä mitään. Usko kun on tarpeeksi kova niin mikä vaan menee läpi ;) Eikä $425 nyt niin iso raha ole "turbochargerista" :D  

Syksyn Roadtrip - Simpele

Tässä videota Simpeleen crossiradalta 2010 kesältä. Tää siis oli se salainen rata.
Tänä syksynä poikkesin taas ohikulkiessani radalla. Hetken aikaa katselin ja tuumin ettei tuoreita ajamisen jälkiä näkynyt, paremminkin hylätyltä näytti.
   Naapurustossa asuva radan hoitaja kurvasi pian paikalle ja kertoi radan menneen ajokieltoon lähistön kesäasukkaan vuoksi. Ajot siellä siis ajettu.
   Täytyy vaan toivoa, että tuolla vielä joskus ajetaan.
Ratahan on ihan täydellinen harrastajarata, uskaltaa ajaa vähän kokemattomampikin kuski, sillä Pyrhösen Antin konstilla (pistä pykälä isommalle) rata sopii kisakuskillekkin.
  Toivotaan parasta. Ihan kympin mesta :)

Syvä kurkku ;)

Kyllä tommonen tikissään oleva piikki hönkäsee niin hienolla syvällä kurkkuäänellä, ettei oikein tosikaan. Jenkithän kuvaa tota sanalla "throaty", kai se sit Suomeks ois "syväkurkku" ;)
   Ekssa erässä kattoin ja toivoin et Temmi veis voiton, mut purkaantumaanhan se lähti, eikä enää näkyny toka erässä... Hondia sensijaan näkyi, eikä mikään yllätys et pysyivät nipussa maaliin asti :D

Paluu Tulevaisuuteen

Jotkut ihmiset näkevät tulevaisuuteen, joillakin harvoilla on kyky toteuttaakkin näkemänsä.
Kreidlerin tehtaalla oli jo kahdeksakytluvulla selkeä näkemys tulevaisuuden krossipyörästä. Se näkemys myöskin toteutettiin. Vuonna 1989 piikin MM-sarjassa vieraili näkemyksen tulos.
Käsintehty alupalkkirunko, aluumiinimonokokki takarunko, Kreidlerin edelleenkehittämä TM moottori... Kaikenkaikkiaan toi ois ollu kehityksen kärjessä vielä 2000 luvun alkuvuosina.
   Kreidler valmisti noita vain kolme yksilöä, ihan vaan näyttääkseen ettei ne RR:n pikkuluokan mestaruudet sattumalta tulleet.
   Yksi noista (keltalokarinen) oli ollut pari vuotta sitten Briteissä myytävänä: Hinta 4000£. Oispas sellanen tilaisuus nyt. Heti lähtisin hakemaan :D

Syksyn Roadtrip - Tervas MK, Loviisa

Loviisan ohi ajellessa oon kattellu, ihan kuin crossiradan pätkiä näkyis 7-tielle. Viimein uteliaisuus voitti ja piti käydä kattomassa pitikö havainto paikkansa. Pitihän se. Sieltähän löytyi crossiradan lisäksi FK-rata ja minicrossirata.
  Niinkuin kuvistakin erottaa, maasto tuollapäin on tosi kivistä. Hyvän pörräilyradan paikalliset harrastajat on kuitenkin saaneet aikaan. Mikään kisaratahan toi ei ole ja hyvä niin. Mukavaan  pörräilyyn toi sit sopii oikein hyvin.
  Junnuratakin näytti kivalta homman opettelemiseen.
   Mukava paikka kyläläisten harrastella :D

Paras KTM?

Sataviiskymppinen ei taida oikein pysyä nipussa, kakspuolikas repii liikaa, pikkunelari ja kolmepuolikas eivät pysy käynnissä, nelipuolikas on liian iso. Jäljelle jää siis piikki. Paras :D