Honda ajokoulu: 6. Startti

Lähtötreeniä tälläkertaa ...

Honda ajokoulu: 5. Hiekkamutka

Niin yksinkertaista, mutta niin vaikeaa....

Dirty toys

Lelujen koosta erottaa miehet pojista .... vai erottaakohan sittenkään ? ;)

Säätöä ja testausta Lelussa

Rimpulan odottaessa ensi kesää käyttöön tuli otettua ykkösmopo. Sepä ei ihan käynytkään tosta vaan, viimetalvisia muutoksia ei nimittäin oltu testattu vielä, keväällä vaan kokeilin perusasioiden toimivuuden ja jätin talliin seisomaan. Nyt olikin sitten pikku jumppa edessä, laite kyllä toimi mutta säädöt ja kulkupuoli oli vähän sitä sun tätä. Aikansa kun mietti, etsi ja kokeili eri kombinaatioita putkista, vaimentimista, kansista, neuloista ja syttyennakosta niin rupesihan se peli laulamaan, Hyvin pieree :D
  Hetken epäilin jo omaa osaamistakin; olin väärässä :D
  

Sepät taaplaa tyylillään...

 

Homma kun homma, tyylejä on monenlaisia. Kuvissa parin sepän näkemykset kuinka iskarinvarren varmistusniittaus puretaan. Lopputuloshan noissa on sama, ainut vaan, että tossa rälläkällä puretussa metallijauhoa menee paluuvaimennuksen säätötangon väliin joka jumahtaa ennemmin tai myöhemmin kiinni. Seurauksena onkin sitten hiukan isompi huolto :(

On toi sorvaamalla purettu jo silmällekkin miellyttävämpi ja niinkuin usein, myös toimiva :) 

Honda ajokoulu: 4. Hiekkarata

Hiekkaradan perusasioiden kertausta,  aina tarpeeseen niin ei totuus unohdu ;)

Missä KTM ??

 

Piikkikisaa Amerikanmaalta. Silmiinpistävää tuolla on KTM:ien lähes täydellinen puuttuminen. Kärjessä ajaa oikeastaa päivastaiset merkit kuin täällä, Kawoja ja Hondia kun täällä ei näy edes joka kisoissa. Saati, että niillä pärjättäiskin vielä.

Oranssin merkin kauppiailla on tuolla vielä markkinarako ihan avoinna :D

Voiman ääni ...

 Näitä ääniä ei brigss&strattonista löydy  :D

Huiiiii.... herran haltuun ...

Vaikka tässä videossa nyt vähän pilaillaankin niin samanlaista touhua kyllä näkee Lavangossa ja Hyvinkäälläkin ja ne ei sitten olekkaan mitään pilailua. Sitä touhua kattellessa meinaa kyllä tulla uskoon, kaverit laittaa pelit taivaalle ihan herran haltuun :D

Honda ajokoulu: 3. Kova rata

Kovapintaisen radan niksejä ...

125 sx Italian mestis - yllätys

Vanha sanonta; 80% kuski, 20% pyörä taitaa pitää vieläkin paikkansa :)

Kauden viimeiset ajot?

Pahasti näyttää, että kausi rupeaisi olemaan ohi. Kuvassa ollaan pari viikkoa sitten Taavetissa, sen jälkeen tuli pistäydyttyä pari kertaa Tillolassa ja siinä se.
   Jotenkin olin haaveillut ajokeleistä Joulukuulle asti. Taitaa olla turha haave nyt. Eletään kuitenkin toivossa :)

Uutta tilalle

Uudet ketjut ovat RK:n xw renkaalliset, edelliset olivat DID:n vastaavat. Saas nähdä pääseekö näillä samoihin tunteihin, haaveena olisi tietty vielä enemmän, sen vuoksi rattaana on nyt teräsulkokehällinen versio. Saas nähdä.
  Samalla tuli vaihdettua muutakin kulunutta osaa: ilmanputsarikotelo, vannekehä, jalkatapit yms...

Sadan tunnin ketjut & rattaat

Näköjään satsaaminen kalliimpiin X-rengas ketjuihin kannattaa. Aika paljon säästää aikaa ja vaivaa kun pääsee koko vuoden samoilla, eikä noita ketjuja ole tarvinnut edes kiristääkkään kuin muutaman kerran.
  Loppupelissä ajaminen tulee halvemmaksikin näin :)
Jännä miten harva ajaa crossia X-rengas ketjuilla. Perusteena yleisimmin tuntuu olevan tehohukka, ymmärtäisi vielä jotenkin jos kavereilla olisi piikit mutta kun suurimmalla osalla vielä on isot nelarit...
    Onneks meikäläisen taidot on senverran vaillinaiset, että teho riittää vanhassa piikissäkin. Jopa X-rengas ketjuillakin :D

Honda ajokoulu: 2. Mutka

  Off-camber eli väärinpäinkallistettu mutka....

Honda ajokoulu : 1. Mäki

Alamäkeä ja ylämäkeä ....