Iltalukemista...

Yhdensorttisia iltasatuja voi noistakin lukea. On nimittäin herroilla senverran ristikkäisiä näkemyksiä moottorin rakentamisesta, että oksat pois :) . Toisaalta hyväkin, viilasi oman koneen minkälaiseks vaan, niin aina löytyy jonkun gurun tekstistä uskonvahvistusta.

Täytyy vaan toivoo, ettei joku joka ostaa vaan yhden noista opuksista ota sitä ainoaksi ohjenuorakseen.

Onnistumista noissa hommissa yleensäkin voi verrata lottovoittoon. siis onnistuminen on mahdollista mutta epätodennäköistä :D

Räkyttäjät

Siis jumalavita, nyt on pakko tuulettaa!
Luin vaihteeks tota Offroadin keskustelupalstaa. Siellä joku ilmeisen nuori kaveri intoa täynnä kyseli kuinka pääsee ajamaan sarjacrosseja, hieno juttu :) . Manninen Bros siellä kommentoi ja antoi linkkejä kerhoihin joista sit voi kysellä lisää. Tähän asti ok.
Mutta! Eikös tota vastausta käytetä keppihevosena tappelun aikaansaamiseen. Miten Liitto on toiminut väärin siinä ja tässä. Jossakin asioissa näin onkin , mutta mitä ihmettä niitä asioita nostaa tähän keskusteluun joka siis oli sarjacrossin ja harrastuksen aloittamisesta.
Menisivät tappelemaan ihaan omiin keskusteluihinsa. Eivätkä räkyttämisellään sotkis toisten intoa lajin aloittamiseen.
Nää räkyttäjät on ihan niinkun mun pystykorvavainaa Rippe, joka haukkua räkytti ihan ihan vaan räkyttämisen vuoksi, oli aihetta tai ei. Menee noilta Ripeiltä tolla tyylillä uskottavuus kyllä niistä oikeittenkin asioitten hoidosta, niitäkin kyllä riittäis.
Mut joo, tähän nyt sopii legendaarinen maicomaran loppukommentti: " rentoja vetoja " :D

Talvihuolto

Ykkösmopossa alko valmistautuminen kesään. Mitään varsinaista remonttia siinä kyllä ei ole. Mutta ainahan sitä jotain parannettavaa löytyy. Pitäähän sitä vähän kesän kunniaksi ainakin sylinterin kanavia kohdistella, kokeilla toisenlaista kantta ja eri merkkisiä läppiä. Tsekata kytkin ja eiköhän sitä muutakin keksi :D

Noi Hondat vaan on siitä inhottavia laitteita, että niitä on tosi vaikee parantaa mutta tosi helppo huonontaa. Vois sanoo, että jos tuunauksen seurauksena kierrosaika ei putoa yli kahta sekuntia, voidaan tuunaus katsoa onnistuneeksi :D

Urakehitystä Lahdessa

Ammatillinen ura ei kyllä kehittynyt. Radan urakehitys sensijaan on ollut viimeaikoina kovastikkin positiivistä. Ajamista noi sinne syntyneet muutamakymmenen metriä pitkät urat ei just helpota, mutta haastetta ne kyllä lisää aikalailla. Kyllähän niiden ajokin rupeaa pikkuhiljaa sujumaan, kun ei vaan luovuta. Tekniikkarata, vois sanoo.

Uskaltaa kyllä veikata, että noi muutamat oman kylän pojat jotka vetää tolla radalla täysiä eriä täyttä, urien haittaamatta pärjäävät kyllä kohtuudella kesälläkin. Millä radalla vaan.

Onneks tässä vaiheessa uraa ei tartte siitä pärjäämisestä välittää. Kunhan pääsee radan ympäri ja naatiskeloo :D

Hupaa Sipoossa

Oli parissakin mielessä hupaa ajaa Sipoon radalla. Tuli siis käytyä Bastukärrin radalla hiihtolomaviikon kunniaksi. Tallilta oli menossa porukkaa sinne, eipä siis muuta kuin mukaan ja matkaan :) . Matkaahan tonne on tallilta kokonaisen kymmenminuuttisen verran . Itse ajaminen oli oikeinkin hupaa ja vaihtelua Lahden radalle. Aikalailla tuli alkuun tilanteet vastaan ennenkuin oppi uuden radan. Ikä kyllä tekee varmaan tehtävänsä tossa radanopettelussa, ei ihan yksi kierros riitä... mukavaa siis kuitenkin oli :D . Rimpulassakin taitaa pikkuhiljaa ruveta säädöt löytymään kohdalleen . Mikä tuolla sit on kanssa hupaa mut ei kivaa on renkaan kuluminen. Onneks on sellanen jo muutenkin vaihtoon menossa oleva takanen, niin ei ihan niin hirveesti syö miestä. Viikonloppuna kuiteskin Lahteen naatiskelemaan :D

Teoriassa homma hallussa...

... ainakin kun kattoo opuksien määrää. Tietoa siis treenamiseen kyllä löytyis. Taitaa vaan se enin into olla taakse jäänyttä. Tosiasiassahan kyllä tommoseen harrasteajeluun riittää aika vähäinenkin touhuaminen. Kunhan se vaan olis edes hiukan säännöllistä ja jonkunverran edes suunnitelmallista. Mut jos sit ensi vuonna :D

Safety first

Vuosi sitten tuli pitkän harkinnan jälkeen hommattua tollaset CTI Morph polvituet, sillon toi niihin pantu seitensatanen tuntu paljolta. Ei tunnu nykyään. Ovat hintansa hankkineet muutamaan kertaan. Viimesin kokemus oli toi lauantainen Rimpulan kosto. Voi vaan arvailla miten polvi ois vääntyny kun voima oli noin iso, että polvitukikin paino säären mustelmille. Huh-huh. Jees, mutta nyt pysty sunnuntaina körötteleen jo niinku mitään ei ois tapahtunu :D

Yllättäen muuten ton syylarin sai Suomesta halvimmalla n. 200e , briteissä ois ollu just saman, eikä jenkkilästäkään ois käytännössä saanu halvemmalla....